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產品推薦  / RECOMMEND

銅軟連接
銅軟連接
  大電流銅軟連接可用于大型變壓器安裝,大型機械設備,大型電柜之間作導電用,品牌:卓爾特中,種類:銅軟連接,專用于高低壓開光柜,真空電器,封閉母槽,發電機與母線,整流設備,整流柜與隔離開關之間的連接及母線之間的連接??商岣邔щ娐?,調整設備安裝誤差,同時起(減震)工作補償作用、方便試驗和設備檢修等。   大電流銅軟連接產品由以下兩種技術成型:   1、將銅箔疊片部分壓在一起,采用分子擴散焊,通過大電流加熱壓焊成型。   材料:采用優質0.05~0.3mm厚銅箔。   2、將銅箔疊片部分壓在一起,采用銀基釬焊料,與扁銅塊對焊成型。   材料:采用優質0.05~0.3mm厚銅箔。
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       佛山市卓爾特電器有限公司創建于2012年,專業生產各類導電產品 如:銅軟連接、鋁軟連接、銅編織帶軟連接、銅箔軟連接、鋁箔軟連接、銅絞線軟連接、電力母線伸縮節、硬連接、銅鋁過渡排、銅導電伸縮節、接地線、開關配件等電力電氣軟連接配件。公司組建了一支集設計、研發、制造、銷售與服務為一體的專業隊伍;引進德國先進軟連接生產設備,擁有國內先進的軟連接自動生產設備,自動焊接設備、大功率專用焊機,全自動感應焊機及其它輔助設備。
       卓爾特電器堅持走柔性制造、專業化發展的道路,位于廣東珠三角中心區順德倫教雞洲村。旁鄰105國道,經營面積為3000平方米,有員工200余人,其中工程技術研發人員20人。優秀的技術團隊對工藝不斷研發創新,科技的進步使“卓爾特”產品結構新穎、性能優越,具有極高性價比優勢。根據客戶不同的產品需求,進行產品研發和技術改革等,為客人提供優質服務和產品需求,產品品質達到或超越國際同類產品質量水平。

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佛山市卓爾特電器有限公司
Foshan Zoete Electrical
Appliance Co,Ltd.
地址:佛山市順德區倫教雞洲村
市良路80號
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· 新能源電池銅軟連接

· 新能源電池箱鋁軟連接

· 軟銅排(導電帶)

· 室內外機箱

· 鋁水包軟連接

· 銅編織帶軟連接

· 銅絞線軟連接

· 接地線端子(線耳)

· 一體化接頭銅編織帶軟連接

· 導電銅排

· 鋁導電排

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企業宗旨 Enterpise prpose

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企業愿景 Vsion

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組織架構 Oganzational sructure

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 發展歷程  Development hstoy

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2024-04-02

銅軟連接的性能

發布時間: : 2024-04--02
? ?銅軟連接是一種金屬連接件,在電力和新能源中起到重要的作用。銅軟連接具有良好的導電性、導熱性和柔韌性,能夠在電力傳輸、熱力傳到和機械連接等方面發揮重要作用。 ? ? ? ?銅軟連接在電力傳輸中起到了關鍵作用。在電力系統中,銅軟連接用于連接各種導線、導體和電器設備,以確保電流的順利傳輸。銅軟連接具有優良的柔韌性,能夠適應電力設備的振動和變形,保持連接的穩定性。因此,銅潤連接在電力傳輸中起到了穩定和安全的作用。 ? ? ?銅軟連接在熱力傳導中也有重要的應用。在工業生產過程中,銅軟連接常用于連接不同溫度的設備和管道,以實現熱量的傳導和分布。銅具有良好的導熱性能,能夠快速傳導和分散熱量,確保設備的正常運行。此外,銅軟鏈接還能夠適應溫度的變化和設備的振動,不會因溫度差異而導致連接松動或斷裂。因此,銅軟連接在熱力傳導中起到了關鍵的作用。 銅軟連接還廣泛應用于機械連接中。在機械設備的制造和安裝過程中,銅軟連接被用于連接各種零部件和構件,以實現機械運動和力的傳遞。銅軟連接具有良好的柔韌性和可塑性,能夠適用不同形狀和尺寸的連接需求。同時,銅軟連接還具有較高的強度和耐腐蝕性,能夠承受較大的載荷和壞境影響。因此,銅軟連接在機械連接種也是起到了穩定和可靠作用。 ? ? ??隨著新能源行業發展,銅軟連接也是用作于新能源電池模組的串聯導電上,其出色的性能,有助于新能源汽車電池模組的導電更加安全穩定。
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2023-08-17

銅排表層為什么要電鍍

發布時間: : 2023-08--17
? ? ? ?銅排有表層是為了降低“接觸電阻”,任何兩塊導體相接,除了導體各自的電阻外,還會在接觸面上存在有“接觸電阻”,“接觸電阻”跟接觸面的光潔度、接觸面積以及材料自身等有關。將接觸面鍍錫,是充分利用錫的柔軟——在適當壓力下增加接觸面積,同時還不易生銹被蝕的特性。 ? ? ? ? ? ? ? ? 銅排使用的是吊掛鍍錫方法,在槽體內設置至少一個陽極極板和陰極極板,陽極極板與電源的正極相連接,陰極極板經若干吊具分別與銅排固定電連接觸點,用吊具吊掛的銅排局部或整體放置鍍槽電鍍液內,在紫銅排的表面鍍上一層錫鍍層,達到防止氧化,但是,電磁線該工藝在電鍍過程中,被吊具吊掛的銅排與電源連接接觸點是固定的,其電連接接觸點周圍的電流密度大小隨著離固定的電觸點越遠,其相應的電流密度越小,導致銅排表面電鍍層不均勻,表面高低不平,而且,銅排電連接接觸點隨著通電時間的增加,銅排電連接接觸點表面溫度急劇上升,銅排電連接接觸點溫度越高,其表面的電流密度越小,將導致電鍍效率下降;該工藝中電鍍槽處于暢開狀態,對銅排電鍍時,槽內鍍液受熱揮發,電鍍產生的酸霧廢氣無法密封,收集處理,廢氣無法密封,酸霧彌漫空間,工作環境差,嚴重影響環境,酸霧有損身體健康。 ? ?
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2023-07-06

銅軟連接的適用環境

發布時間: : 2023-07--06
? ? ? ?銅軟連接,安裝端口采用分子擴散焊技術一次性焊接成型。導電性強,承受電流大,電阻值小,經久耐用等特點。廣泛應用于冶金(如:電解鋁、電解鋅、電解銅)、化工(如:離子膜燒堿、電鍍)、輸變電工程(如:電廠、電站)、電力設備(如:變壓器、配電柜)、炭素、電力機車、海輪等多種行業。今年隨著新能源行業的興起也應用動力電池的串聯連接,和蓄能電池模組間的連接。使用率越來越高,因為銅軟連接有比較強的性能,適用于各種復雜環境下使用,具有良好的可伸縮性,方便安裝至于也能應付新能源汽車復雜路況上1000萬次震動不松脫,性能卓悅,受到動力電池廠家的力捧。 ?    ? ? ?卓爾特生產銅軟連接, 銅材采用國際優質T2紫銅。   1.T2或和T2M或無氧銅帶,帶箔厚度在0.05mm~0.5mm之間   2.搭接面鍍錫或鍍銀   3.產品可根據用戶要求加工各種非標軟連接   4.用戶帶料加工,最大搭口盡寸:長220mm,寬440mm,厚40mm總長度不限.   壓焊軟連接   壓焊是將銅箔疊片部分壓在一起,采用分子擴散焊,通過大電流加熱壓焊成型。   銅箔:0.05mm至0.5mm厚。?   接觸面可按用戶要求鍍錫或鍍銀。   釬焊軟連接   釬焊是將銅箔疊片部分壓在一起,采用銀基釬焊料,與扁銅塊對焊成型.   銅箔:0.05mm至0.5mm厚。   接觸面可按用戶要求鍍錫或鍍銀。   關于壓焊/釬焊的說明為保證接觸面的平整度,   客戶可提供特殊寬度、長度和鉆孔,可按用戶要求加工。容許載流量是參考值。該值與軟連接的安裝和使用條件有關.   銅軟連接產品使用范圍:   電站、發電機、變壓器、輸配電、開關柜、母線槽、工業電爐、電解冶煉、焊接設備、整流設備和其它需要柔性連接導電的廣大客。
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2023-06-15

五金沖壓件加工質量如何體現?

發布時間: : 2023-06--15
五金沖壓件加工質量從那些方面體現? ?? 我們日常生活,五金沖壓件無處不在,為提高客戶生產效率及質量為目標,不斷引進國外先進技術同產品 五金沖壓件質量從那些方面體現出來了?從以下幾點分析 ? ????? 1、化學分析、金相檢驗 ? ????? 分析材料中化學元素的含量,判定材料晶粒度級別和均勻程度,評定材料中游離滲碳體、帶狀組織和非金屬夾雜物的級別,檢查材料縮孔、疏松等缺陷。 ? ????? 2、材料檢查 ? ????? 沖壓件加工的材料主要是熱軋或冷軋(以冷軋為主)的金屬板帶材料,五金沖壓件的原材料應有質量證明書,它保證材料符合規定的技術要求。當無質量證明書或因其他原因,五金沖壓件生產廠可按需要選擇原材料進行復驗。 ?? ????? 3、成形性能試驗 ? ????? 對材料進行彎曲試驗、杯突試驗,測定材料的加工硬化指數n值和塑性應變比r值等,另外關于鋼板成形性能試驗方法,可按薄鋼板成形性能和試驗方法的規定進行。 ? ???? 4、硬度檢測 ? ????? 五金沖壓件的硬度檢測采用洛氏硬度計。小型的、具有復雜形狀的沖壓件,可以用來測試平面很小,無法在普通臺式洛氏硬度計上檢測。 ? ????? 5、其他性能要求測定 ? ????? 對材料的電磁性能和對鍍層、涂層的附著能力等的測定。 ? ???? 關于加工五金沖壓件的技術要求就和大家分享到這里了,另外要注意的是熱五金沖壓件精度和表面狀態低于冷五金沖壓件,但仍優于鑄件、鍛件,切削加工量少。
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2023-05-23

銅軟連接性能和什么有關系

發布時間: : 2023-05--23
影響銅軟連接性能的因素: 一、材質:一般銅軟連接使用的是T2紫銅,含銅量達到99.98%,紫銅是比較純凈的一種銅,一般可近似認為是純銅,導電性、塑性都較好,但強度、硬度較差一些。紫銅具有優良的導熱性、延展性和耐蝕性。但如果生產銅軟連接使用的紫銅混合其它金屬降低其含銅量來換取低成本就會影響其導電性能,紫銅中的微量雜質對銅的導電、導熱性能有嚴重影響。其中鈦、磷、鐵、硅等顯著降低電導率,而鎘、鋅等則影響很小。硫、硒、碲等在銅中的固溶度很小,可與銅生成脆性化合物,對導電性影響不大,但能降低加工塑性。 ? 二、生產工藝:銅軟連接有兩種焊接方式。1.氬弧焊焊接,切出兩塊定制硬位紫銅 ,再另外開出銅箔用夾具定位氬弧焊焊接成型,這樣做出來是非一體成型的,其外觀就可以分辨出來,具有兩道明顯的疤痕,除了影響美觀更加影響其的堅固性,容易虛焊造成載流過低?局部發熱等問題。而我們公司是使用分子擴散焊接機一體焊接成型,不會有虛焊不牢固的現象,在復雜的壞境下依然發揮出高性能的導電性,滿足到電力使用的防震防氧化,也滿足在新能源汽車上的上百千萬次的行駛震動。使用穩定可靠。
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2023-05-15

如何選擇好的動力電池母排

發布時間: : 2023-05--15
? ? ? ?在動力電池中線路過于復雜需要母排將線路進行串聯每個電池模組,母排的選擇對于母排產品的使用有非常關鍵的作用。選擇到了性能良好的母排能夠節省安裝使用的空間同時還可以提高各種電氣性能。純電動新能源汽車可以算是目前十分火爆的一種汽車類型,這種類型的汽車中所使用的母排則非常的重要。為了保證新能源汽車的用電安全性在挑選母排的時候一定要更加的慎重。 1、了解動力電池母排的安全程度和可靠程度 選擇汽車母排的時候安全性一定是放在首位需要考察的重點之一,畢竟汽車的安全對于社會來說都具有非常重要的作用。因此在選擇汽車類母排的時候要考察其安全性和可靠性,通常建議關注廠家的檢測報告以及耐壓、過載等多份測試報告等等。 2、了解動力電池母排的安裝是否足夠便捷 汽車母排的安裝對于區域部位的使用以及功能的實現也具有非常深遠的意義,因此在選擇的時候還要關注母排的安裝問題。選擇安裝便捷的母排那么安裝錯誤的概率就會得到大幅的降低。 3、了解動力電池母排的載流性能 購買好的汽車母排對于汽車的生產安裝有著至關重要的作用,而良好的汽車類母排與傳統的母排相比較不但在上述兩點需要有較大的提升,同時汽車類母排也需要具有更好的載流能力,良好的載流能力可以避免在通電的時候設備突然出現負載的情況。而與載流能力相關的還有汽車類母排的升溫問題,建議企業在選擇的時候可以挑選升溫較慢的母排。 ?
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2023-05-12

銅軟連接主要分為兩大類:銅編織軟連接和銅箔軟連接

發布時間: : 2023-05--12
? ? ? ? ?銅軟連接主要分為兩大類:銅編織軟連接和銅箔軟連接,在這兩大類的產品中又豐富了多中系列銅軟連接產品來滿足廣大客戶的需求 二、銅編織軟連接:主要用于非水平方向的帶電運動及中、低壓斷路器 ,適用于各種高低壓電器、真空電器、礦用防爆開關及汽車、機車、汽車電池、動力電池等相關產品做軟連接用。 解決了傳統母線在使用過程中易發熱、高能耗等缺點,具有節能降耗、導電性能超群、使用壽命長、免維護、外形美觀、安裝方便等特點。本公司采用最先進的原子擴散工藝,專業生產各種高低壓電器設備用軟連接、導電帶、母線伸縮節。產品廣泛用于發電機、變壓器、開關、母線、工業電爐、整流設備、電解冶煉設備、焊接設備及其他大電流設備中做柔性導電連接。 導線材料:銅編織線、銅編織帶、鍍錫銅編織線、鍍錫銅編織帶、銅絞線 接觸面材料:OT端子、DT端子、銅管(表面可根據客戶要求鍍銀、錫、鎳等) 壓接方式:用冷壓的方式制成,按照厚度要求或根據客戶參數要求采用不同的沖床、液壓機進行壓接 鉆孔:可根據圖紙或客戶參數要求在接觸面鉆孔 絕緣材料:標準設計無絕緣材料,可根據客戶要求使用PVC絕緣套管或熱宿管加以絕緣保護固定 特殊設計:可根據用戶要求或圖紙參數要求進行輔助的車床、洗床、切床等設備加工。 ? ? ? ? ?三、銅箔軟連接:是一種大電流導體,導電性強、承受電流大、電阻值小、經久耐用,廣泛用于冶金(如:電解鋁、電解鋅、電解銅等)、化工(如:離子膜燒堿、電鍍等)、輸電工程(如:電廠、電站等)、電子設備(如:變壓器、配電柜等)、碳素、電動機車、海輪等多種行業 材料:T2、T2M、T3無氧銅帶箔,帶箔厚度:0.05mm-0.5mm 成型:將銅箔、銅皮、銅片疊片部分壓在一起 工藝:(1)采用分子擴散焊,通過大電流加熱壓焊成型(2)采用銀基釬焊料,與扁銅塊對焊成型 參數:該參數值與軟連接的安裝和使用條件相關,可完全根據用戶參數、規格要求加工生產,接觸面可鍍錫或鍍銀 四、母線伸縮節:是補償母線因溫度變化引起的變動和振動變形的伸縮性連接件,起到調節作用,避免設備接頭受到應力。 伸縮節使用場合:①母線與設備的伸縮②母線與母線的伸縮③任何需要用到軟連接的地方 伸縮節使用特點:根據接頭的材質不同來選擇,如:母線-鋁質 設備接頭-銅質 用鋁-銅伸縮節,母線間是鋁質用鋁-鋁伸縮節,是銅母線用銅-銅伸縮節 伸縮節使用須注意事項:銅和鋁不宜直接達接,實在沒部件要勉強用,必須對銅母線接頭部分作搪錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不宜被腐蝕的過渡金屬 五、生產的銅軟連接使用條件:極端最高溫度+300℃,極端最低溫度-400℃ 六、生產的銅軟連接優點:可提高導電率,調整設備安裝誤差,同時起(減震)工作補償作用,方便實驗和設備檢修等。 ?
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2023-05-09

大電流導電銅排軟連接應用

發布時間: : 2023-05--09
導電大電流銅排軟連接、銅母線伸縮節有什么作用呢? ? ? ?伸縮節起到調節作用,避免設備接頭受到應力,它主要是用來補償管道因熱脹冷縮產生的位移(軸向和徑向位移)。用來保護管道的正常運作和安全??s節是防止因短路或熱賬冷縮引起開關或母線拉斷,利用伸縮節的彈性起保護作用。 ? ? ? ?伸縮節據使用場合有分為母線與設備的伸縮和母線與母線的伸縮,及據接頭的材質不同來選擇,如母線是鋁質、設備接頭是銅質就用鋁-銅伸縮節、母線間是鋁質就用鋁-鋁伸縮節、是銅母線就用銅-銅伸縮節。鋁和銅不宜直接搭接,實在沒部件要勉強用必須對銅母線接頭部分作燙錫處理,也就是在銅鋁二種金屬之間有一層不易被腐蝕的過度金屬“錫”,以阻止銅與鋁的電化學過程。 ?導電銅鋁伸縮節主要尺寸有: ?MST-63×6.3,MST-80×6.3,MST-80×8,MST-100×8,MST-100×10,MST-125×8,MST-125×10,MST-125×12.5 ?母線伸縮節材質:T2銅,規格:依據客戶圖紙,銅帶厚度:0.2mm-0.5mm, ?加工工藝:1、各種規格的銅帶軟連接, 采用無介質分子擴散焊接工藝, 保持材料原有導電性能,采用德國先進焊接技術,焊點牢固,不易受外力影響變形,適應于電動汽車、大巴車、新能源汽車、大電流對連接片的性能要求。導電接觸面可采用鍍銀、鍍錫或搪錫等工藝。 2、MIC/MAG氣體保護焊,導電接觸面可采用鍍銀、鍍錫或搪錫等工藝。 本司生產的銅排軟連接、新能源汽車電池軟連接具有導電率高、節能降耗、導電性能超群、抗疲勞能力強、使用壽命長等特點,是汽車電池導電的重要配件之一,專業的服務團隊,先進的機器設備,讓我們的產品品質更有保障,為您提供專業的銅排軟連接服務。
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2023-04-01

銅編織線具有哪些顯著的性能優勢

發布時間: : 2023-04--01
銅編織線具有導電性高、抗疲勞性強的特點。主要用于非水平帶電運動和中低壓斷路器。 銅編絲的直流電阻率(20℃)不大于0.022Ωmm2/m~2/m,錫銅編織絲的直流電阻率(20℃)不大于0.0234Ω。平方毫米/米。銅線軟連接采用高低壓電器、真空電器、礦用防爆開關及汽車、機車及相關產品軟連接。銅編絲是用清潔的銅絲或鍍錫銅絲編織而成,采用冷壓法制成,可根據用戶要求進行鍍錫、銀加工。主要用于非水平帶電運動和中低壓斷路器。 銅編織線采用銅編織線作為導體,兩端鍍銀,根據客戶匹配尺寸制作接頭尺寸,經特殊處理,軟連接、軟接地、高導電性、強耐疲勞性能??筛鶕蛻粢蟀踩a。 近年來,銅編織線行業發展迅速,制造水平不斷提高,需求量逐年增加,使銅編織線在電力行業中具有廣闊的發展前景。 第一,銅編織線的生產過程:從傳統手工編織工藝到現代自動編織工藝,從根本上提高了自動織造工藝為新一代自動高速編織機。它直接降低了人工成本,提高了生產效率。 其次,銅線軟連接產品也是用在原來的設備上,現在也慢慢切換到銅線軟連接來代替銅排工作。其主要原因是銅絲編織線的軟連接可用于任何需要連續旋轉和從固定位置向旋轉位置傳輸功率和信號的機電系統?;h可以提高系統性能,簡化系統結構,避免在旋轉過程中因導線扭傷而產生的扭傷。 三、銅編織線軟連接性能 柔軟度:導電膠帶非常柔軟,彎曲半徑是電纜寬度的10倍。 阻燃性:導電膠帶具有良好的阻燃性和良好的設備防護性能。 安全:導電膠帶是絕緣材料,保證在帶電的情況下,導電膠帶不會漏電流,保證設備運行的安全。 方便:與傳統的接線方法相比:導電帶節省了電氣柜內的安裝空間,安裝快捷、方便,同時減少了接線,易于維護。
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2023-03-22

2023年1月全球動力電池裝機量(資信新聞)

發布時間: : 2023-03--22
? ? ? ?韓國電池調研機構SNE Research近日公布了2023年1月全球動力電池裝機量,動力電池龍頭企業寧德時代以33.9%的市場份額繼續位居全球第一,比亞迪以17.6%的市場份額位居全球第二,與去年同期相比,增長速度高達6%,增長勢頭非常猛! ? ? 據統計,2023年1月,全球電動汽車動力電池裝車量為33GWh,其中中國1月份的動力電池裝機量為16GWh,占到全球的48%!SNE Research預計,2023年全球動力電池裝車量約為749GWh。 ? ? 雖然寧德時代仍然是動力電池全球龍頭老大,但市場份額正在出現逐漸下降的趨勢,已比去年同期下降了3.7%。而第二名的比亞迪則憑借自家的新能源汽車銷量大漲,全球市場份額已從去年的11.%迅速增長到今年的17.6%,同比增長了6%! ? ? 銷量前十名中,中國仍然占據六個席位,形成絕對優勢(第一名寧德時代、第二名比亞迪、第七名中創新航、第八名國軒高科、第九名億緯鋰能、第十名欣旺達),韓國占據三個席位(第三名LG新能源、第五名三星SDI、第六名SK On),日本僅一家企業進入前十(第四名松下)。 ? ? ? ? ? ? ? 由于比亞迪旗下各大車型的銷量增長非常迅猛,帶動比亞迪的動力電池裝機量水漲船高。比亞迪今年1月份實現動力電池裝車量5.8GWh,同比增長了78.8%,超越LG新能源成為全球第二名,和龍頭老大寧德時代的差距正在逐步縮小。 ? ? 2022年比亞迪共銷售186萬輛新能源汽車,如果比亞迪能實現今年400萬輛的銷量目標,那么其動力電池裝機量將比去年增長一倍還要多,與龍頭老大寧德時代的市場份額差距還將進一步縮小。 ?
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2022-09-13

卓爾特銅鋁超聲波焊接工藝

發布時間: : 2022-09--13
? ? ? 主要是為了降低成本、減輕重量,因為鋁的密度是銅的1/3左右,價格是銅的1/5左右,所以好多場合以鋁代銅,特別是電力行業,也就出現了銅鋁焊接。但銅鋁表面都極易氧化,特別是鋁的氧化膜十分牢固,耐高溫(熔點達2050℃),并且電阻很大,如果機城連接,在電力運行時接點接觸不穩定,常會發生冒煙,爆斷現象,易造成火災等嚴重后果??偟膩碚f,銅鋁焊接可采用熔焊、壓焊和釬焊、超聲波焊接。 ? ? 銅鋁超聲波焊接工藝難點 1,銅與鋁的焊接屬于異種金屬(有色)焊接,這要比銅-銅、鋁-鋁焊焊困難得多。 2,銅、鋁都易被氧化,在焊接過程中生成高熔點的氧化物,使焊縫金屬難以完全熔合,給施焊帶來困難。 3,銅與鋁的焊接接頭脆性大,易產生裂紋,在銅與鋁的熔焊時,近銅側的焊縫中很容易形CuAl2等共晶,分布于晶界附近,易產生晶間裂紋。 4,銅與鋁的熔點相差大,在熔焊中,鋁熔化時銅卻保持固體狀態,當銅熔化時,鋁已熔化很多了,增加焊接難度。 5,焊縫易產生氣孔,由于銅與鋁的導熱性都很好,焊接時熔池池金屬結晶快,高溫時的治金反應氣體來不及逸出,故而產生氣孔。 ? ? ? ? 卓爾特通過購買進口先進超聲波焊接設備,設備具有該超聲波焊接機能夠同時焊接鋁 銅、銀、鎳等可導電金屬的細薄材料實施點狀、條形焊接,可廣泛應用于汽車電器、電子電機、電器引線端子,銅鋁復合排、線束、端片、極片耳等之間焊接相連。超聲波金屬焊接是利用每秒鐘數萬次的高頻振動波傳遞到兩個需焊接的金屬工件表面,再施以一定的壓力,使金屬表面互相摩擦而形成分子層之間的溶合,從而達到焊接的目的。 ?
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2022-07-13

銅排、鋁排怎樣選擇表面絕緣處理

發布時間: : 2022-07--13
? ? ? 我們在設計生產銅鋁排上會遇到一些絕緣上的問題或者材料選擇,一般情況設計的銅鋁上為了安全起見,我們是會針對性做絕緣處理,普通的硬銅排的可以套熱縮管處理,但遇到一些特許結構的異形銅排套熱縮管是套不上的,那智能選擇浸膠處理,一般選擇浸PVC處理,浸PVC的好的特點:卓爾特為你介紹阻燃性絕緣PVC材料的阻燃原理,其實就是在PVC材料里面添加了阻燃劑,在高溫時,阻燃劑會分解,部分分解物為水,可有效阻止燃燒。 ? ? ? 軟銅排的表面絕緣處理一般就兩種:第一種是常規的套熱縮管,其優勢是施工簡單,材料成本低,缺點是絕緣耐壓低,容易劃破,造成漏電風險,耐磨性能差,老化快等。卓爾特針對這問題一般把銅排絕緣用浸膠PVC解決。 *下面是一些表面處理方案的性能特點 卓爾特銅排浸膠PVC性能特點, 常規屬性: 1.具有優良絕緣性能,能承受高電壓而不被擊穿,杜絕漏電觸電隱患; 2.離火自熄(離開火焰30秒內即會自熄),避免火勢沿管道蔓延;管體不導熱,有效保護線路安全; 3.優良的柔軟性,適合極端溫差環境下使用不開裂; 4.具有優良的耐酸堿性能,不含增塑劑,防止蟲鼠咬噬破壞線路; 硬銅排處了可以套熱縮管和浸膠PVC外,其實還可以選擇浸塑環氧樹脂,銅排選擇浸塑環氧樹脂絕緣可以具有更高的絕緣性能, ? ? 卓爾特銅排浸塑環氧樹脂的性能特點 環氧樹脂浸粉的性能優勢 1、 形式多樣。各種樹脂、固化劑、改性劑體系幾乎可以適應各種應用對形式提出的要求,其范圍可以從極低的粘度到高熔點固體。 2、 固化方便。選用各種不同的固化劑,環氧樹脂體系幾乎可以在0~180℃溫度范圍內固化。 3、 粘附力強。環氧樹脂分子鏈中固有的極性羥基和醚鍵的存在,使其對各種物質具有很高的粘附力。環氧樹脂固化時的收縮性低,產生的內應力小,這也有助于提高粘附強度。 4、 收縮性低。環氧樹脂和所用的固化劑的反應是通過直接加成反應或樹脂分子中環氧基的開環聚合反應來進行的,沒有水或其它揮發性副產物放出。它們和不飽和聚酯樹脂、酚醛樹脂相比,在固化過程中顯示出很低的收縮性(小于2%)。 5、 力學性能。固化后的環氧樹脂體系具有優良的力學性能。 6、 電性能。固化后的環氧樹脂體系是一種具有高介電性能、耐表面漏電、耐電弧的優良絕緣材料。 7、 化學穩定性。通常,固化后的環氧樹脂體系具有優良的耐堿性、耐酸性和耐溶劑性。像固化環氧體系的其它性能一樣,化學穩定性也取決于所選用的樹脂和固化劑。適當地選用環氧樹脂和固化劑,可以使其具有特殊的化學穩定性能。 8、 尺寸穩定性。上述的許多性能的綜合,使環氧樹脂體系具有突出的尺寸穩定性和耐久性。 9、 耐霉菌。固化的環氧樹脂體系耐大多數霉菌,可以在苛刻的熱帶條件下使用。更高。 ? ? ?
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2022-07-08

銅軟連接、鋁軟連接用什么焊接方法

發布時間: : 2022-07--08
? ? ? 鋁軟連接、銅軟連接的應用非常廣泛,特別是機械行業,需要用到電的基本上都要用到軟連接,在電力電氣領域使用的大多是比較大的銅帶銅箔軟連接。而隨著新能源汽車的盛行,動力電池鋰電池、蓄能項目、光伏發電等都用上的銅軟連接、需求量也飛速增加。 ? ? ? ? ?這些鋁、銅軟連接因為各種原因,比如防氧化,方便安裝,美觀等因素,在使用前一般都需要做焊接處理,而這些因為需要焊接的部分比較大, 而且是部分面要的焊接,屬于面積焊,所以電焊機、點焊機都沒有辦法做到良好的焊接。 ? ? ? ?為了解決這些問題,一種新的焊接方式-高分子擴散焊就出現了,高分子擴散焊的原理是利用高溫加熱使被焊接產品的分子、原子狀態發生改變,在一定的時間內原子間不斷擴散、滲透,使之結合來達到焊接的目的,所以也被稱為擴散焊。這種焊接設備被稱為擴散焊機、高分子擴散焊機。 ? ? ? ?目前在鋁、銅接軟連接的焊接方面,高分子擴散焊機有著較大的優勢,使用擴散焊方法焊接的軟連接,其焊件穩固,外觀美觀。受到越來越多電力電氣,新能源汽車行業軟連接廠家的信賴。 ?
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2022-06-30

銅鋁軟連接排和硬銅鋁排的使用區別

發布時間: : 2022-06--30
? ? ? ?傳統硬銅排鋁排使用的是硬料切割、沖壓、折彎工藝,優點生產制做方便簡易,適合用于簡單的母排輸出上,變壓器輸出、大電流用電設備上,安裝簡易,但不防抖動,安裝不能調節,如果安裝設備日常使用時振動,那么時間長了容易松脫。 ? ? ? ? ?所以軟銅排就能補充到硬銅排這一短板,軟銅鋁排是使用銅箔軟料用分子擴散焊焊接兩端,兩端是硬位,中間是軟的,相對硬排工藝僅多了焊接工藝,但使用性能卻遠遠高出硬排。沖以下幾點就可以知道: 一、容易安裝:在復雜設備或環境中安裝軟連接非常容易,因為他中間是軟的,有伸縮的特性,使用起來不會因為一點公差而裝不上。 二、防振動:硬銅排安裝后運作時如果有抖動很容易造成固定螺母松動影響到性能,而軟銅排通過它柔軟的特性可以過濾工作時的振動,從而避免產品因振動而松動甚至脫落的危險,所以軟銅排被選用在新能源汽車電池連接銅排上,因為汽車使用過程會有抖動上百萬千萬次,只用軟連接的特性更適合做新能源汽車的連接排。 綜合上述:軟連接的應用比硬連接的用途更廣,新能源更加優越,但價格相對硬排要貴些,相信軟連接越來越用應用到更多的行業,現在除了新能源汽車、電力設備領域還有光伏發電、蓄能、家電也開始大范圍使用軟連接做為導電產品。 ? ? ? ? ? ? ??
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2022-04-14

銅軟連接分類介紹

發布時間: : 2022-04--14
? ? ? ? ?銅軟連接可用于變壓器安裝,高低壓開光柜,真空電器,封閉母槽,發電機與母線,整流設備,整流柜與隔離開關之間的連接及母線之間的連接??商岣邔щ娐?,調整設備安裝誤差,同時起(減震)工作補償作用、方便試驗和設備檢修等作用,隨著新能源汽車興起,銅軟連接也應用到新能源領域。 ? 銅軟連接類型主要有以下四種。 ?   1、銅箔軟連接:又叫銅帶軟連接、銅片式軟連接,是采用*的0.05~0.3mm厚銅箔為原材料,將銅箔疊片部分壓在一起,通過高分子擴散焊機的大電流高溫加熱使其分裂熔解壓焊成。 ?   2、銅母線軟連接:又叫銅排軟連接。 ?   3、銅絞線軟連接:絞線作為導體,兩端選用銅管,銅管表面鍍錫處置,接頭標準按客戶需要出產,再通過一起處置,做成軟聯接、軟接地。銅絞線軟連接導電率高、抗疲勞能力強。首要適用于各種高壓電器,通訊設備,真空電器,礦用爆開關及汽車等相關產品做軟連接用。為處置常規冷捆綁加工制作方法帶來的質量風險。 ?   4、鍍錫銅編織帶軟連接:用于各種高壓電器,真空電器,礦用防爆開關及汽車,機車等相關產品做軟連接用。 ? ? ? ? ? ?
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2022-03-18

全球動力電池裝機量排名出爐:寧德時代連續五年第一!

發布時間: : 2022-03--18
? ? ? ? ?韓國市場調研機構SNE Research發布最新研究報告,內容顯示2021年全球動力電池裝機量排名前五分別為:寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On。寧德時代已經連續五年全球排名第一,實在太強了。 據了解,2021年寧德時代動力電池全球裝機量高達96.7GWh,市場占比達到32.6%,同比增長167.13%。排名第二的LG新能源裝機量為60.2GWh,市場占比20.3%,同比增長75.51%。松下、比亞迪、SK On的裝機量分別為36.1GWh、26.3GWh、16.7GWh,市場占比分別為12.2%、8.8%、5.6%。 從數據上可以看出,寧德時代和LG新能源占據了一半以上的市場份額,幾乎成為當下車企最主要的動力電池供應商。尤其是寧德時代,在2021年里全面爆發,憑借三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的優勢,市場份額迅速從2020年的24.6%,提升到2021年的32.6%,拉開與LG新能源的差距。 寧德時代公布的業績預告顯示,2021年預計凈利潤將達到165億元,同比增長約195%,將創下上市以來的最高利潤記錄。今年,新能源汽車市場將延續爆炸式增長趨勢,而寧德時代已經與特斯拉、大眾、寶馬、福特等車企達成合作,其動力電池裝機量以及業績有望再上一個高峰。
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2021-08-02

銅箔軟連接比電纜好在哪里

發布時間: : 2021-08--02
銅排母線的主要材料就是紫銅,那么用銅排做的母線槽比電纜好在哪里呢?   1、銅排母線分接方便:所謂插接式母線槽,就是它利用插接的方式把主干線的電源分接到支線去,因此分接十分方便。電纜其缺點是要向工廠定制;其分支連接方式采用開口的“C”型抱箍,時間一久,能否保證緊箍力?加上每一個分支頭的價格不菲,因此預制分支電纜至今應用面仍不廣。任何一個樓面需要切斷電源,母線槽無須斷電,只要在空載的情況下,取下母線槽的插接箱即可。但要切斷預制分支電纜的分支電源,在帶電的情況下操作是十分危險的。   2、銅排母線過載能力強:母線槽過載能力強,取決于它用的絕緣材料工作溫度高,母線槽用的絕緣材料過支采用工作溫度為105℃的材料,現已開發出工作溫度為140℃以上的輻射交聯阻燃纏繞帶(PER)和輻射交聯聚烴熱收縮管。而電纜所用的絕緣材料常期工作溫度一般為95℃和105℃,因此母線槽的過載能力遠遠大于電纜。   3、銅排母線能防止過載失火:母線槽外殼是鋼制的,不會燃燒,即使銅排的絕緣材料發生燃燒,火苗也不會竄到母線槽外面。普通電纜的絕緣層和外皮會燃燒,阻燃電纜在火焰下也會燃燒,只有在火焰離開后才不燃燒,耐火電纜不會燃燒,但價格昂貴,只有消防等不準停電的電源才用耐火電纜。   4、銅排母線散熱性能好:電纜的絕緣材料(芯線絕緣和外皮絕緣)既是絕緣材料,又是隔熱材料,因此電力電纜在橋架內敷設時,最多允許敷設2層,其原因日考慮散熱。   母線槽利用空氣傳導散熱,并通過緊密接觸的金屬外殼,把熱量散發出去,因此它的散熱性能和電纜相比,電纜散熱性能可見一般了。   5、銅排母線使用壽命為50年以上,分支電纜使用壽命為10—-12年,可見封閉式母線槽在使用壽命上要比分支電纜長得多。   6、銅排母線維護方便:母線槽幾乎不必維護,日常維護通常是測量外殼和母線連接頭的溫升、進線箱的接頭溫升,緊固件是否松動等。 ?
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2021-07-13

2021年中國鋰電池出貨量增速有望超60%

發布時間: : 2021-07--13
摘要高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據顯示,2020年中國鋰電池出貨量為143GWh,同比增長22%。2021年,中國鋰電池出貨量有望達到229GWh,同比增速有望超過60%。預計2025年中國鋰電池市場出貨量將達到611GWh,2021-2025年復合增長率超過25%。 ? ? 2020年,盡管鋰電池行業發展面臨一系列不利的外部條件,例如新冠疫情持續、宏觀經濟下行、全球貿易壁壘加劇等,但我國鋰電池行業仍獲得了快速的發展。尤其是下游應用市場的爆發,有力的帶動了鋰電池市場的增長。根據高工產研鋰電研究所發布的《2021年中國鋰電池行業發展調研分析報告》,我們對2020年的中國鋰電池市場進行了梳理。 受益于國內新能源汽車快速發展以及數碼、儲能、小動力市場帶動,中國鋰電新能源行業發展快速,當前已進入鋰電產業發展成長期(2010-2030年)的中期階段,市場規模高速增長。 ? 據高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據顯示,2020年中國鋰電池出貨量為143GWh,同比增長22%。2021年,中國鋰電池出貨量有望達到229GWh,同比增速有望超過60%。預計2025年中國鋰電池市場出貨量將達到611GWh,2021-2025年復合增長率超過25%。 2016-2025年中國鋰電池市場出貨量及預測(單位:GWh,%) ? 數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII),2021年3月 從具體的應用領域來看,新能源汽車、3C數碼領域、儲能、小動力和電動工具是鋰電池主要的下游應用市場。 一、新能源車端鋰電池需求占比持續提升,2020年占比達到56% 新能源汽車用動力電池出貨量占比持續提升。2020年中國車用動力電池出貨量為80GWh,同比增長12.7%,占中國鋰電池市場56%的份額,遠超其他應用終端。 具體到產品形狀來看,方形電池出貨量占比從2017年57.5%增長到2020年的80.8%,直接原因是近三年國內動力電池市場集中度進一步提升,TOP3的占比上升,從2017年的51.2%提升到2020年的83.1%,而TOP3(CATL、BYD、國軒)均以方形動力電池為主,一定程度帶動方形電池占比提升。 圓柱電池占比9.7%,占比較上年增加2.4個百分點。圓柱動力電池出貨量占比提升,主要原因是由于國產特斯拉model 3等車型銷量大幅提升帶動LG以及松下在國內動力電池出貨量提升,進而帶動圓柱動力電池占比提升。預計未來幾年,在特斯拉4680大圓柱效應帶動下,圓柱在動力電池領域的占比有望繼續提升。 ? ?2017-2025年中國動力電池市場占比及預測(單位:%)(分形狀) ? 備注:圓柱電池占比涵蓋LG、松下動力電池出貨; 數據來源:高工產研鋰電研究所(GGII),2021年3月 ? 二、兩輪車用鋰電池在海外兩輪車市場需求帶動下出貨量增長達到78% 2020年鋰電二輪車用鋰電池(含共享電單車、共享換電柜)出貨9.7GWh,同比增長78%,主要是受鋰電輕型車市場需求大幅增長所致。鋰電輕型車市場出現大幅增長的主要原因有: 1)疫情導致出行方式改變,消費者對于電動輕型車需求增長,尤其是電動兩輪車; 2)中國3C標準執行,新產兩輪車鋰電池應用占比提升,對鉛酸電池替代加速; 3)由于疫情影響,加上歐洲國家對電動兩輪車的高額補貼,2020年國外市場需求翻倍增長,帶動國內兩輪車以及上游鋰電池出貨提升; 4)此外2020年國內共享電單車市場投放量同比增加310%,共享電單車用換電柜投放量同比增長150%,帶動上游鋰電池需求。 未來幾年,隨著國內共享市場規模提升,行業標準化、規范化逐漸完善,以及鋰電池替代鉛酸加速,GGII預測,到2025年中國鋰電輕型車用鋰電池出貨量將達到35GWh。 三、TTI等主流電動工具企業產業鏈向中國轉移,帶動電動工具出貨量同比增長124% 2020年國內電動工具用鋰電池出貨5.6GWh,同比增長124%。電動工具用鋰電池市場出現大幅增長的主要原因有: 1)以TTI為首的國際電動工具終端企業逐漸將產業鏈轉向中國,促進國內電動工具鋰電池產業加快行業轉型與布局; 2)疫情導致家庭DIY工具、無繩化電動工具需求提升,帶動上游鋰電池需求提升; 3)電動工具由有線逐步切換到無線,無線電動工具對動力要求比較高,使得單個電動工具使用電池數量增加,帶動鋰電池出貨量提升; 4)以LG、SDI、松下為代表的國外電動工具用鋰電池企業2020年逐漸將自身產線收縮用于生產動力電池,減少了電動工具用圓柱電池供應量,這部分減少的空間迅速被國內圓柱電池企業所占據。 GGII預計,隨著國內圓柱鋰電池企業加速對LG、SDI和松下的替代,未來五年我國電動工具用鋰電池市場將維持19%的年復合增長率。 四、下游市場日益成熟、3C數碼市場增長趨于平緩 2020年國內3C數碼終端總體需求穩中有增,其主要增長點來自于國外市場以及新型產品。據高工產研鋰電研究所(GGII)數據顯示,2020年中國3C數碼電池出貨量增速為8.8%,總出貨量為36.6GWh。 2020年相比2019年,3C數碼終端領域出貨量提升明顯的設備包括:物聯網終端設備(POS機、智能機器人)、平板電腦、筆記本電腦、5G智能手機、TWS耳機電池、ETC用電池、電子煙電池以及家用小電器電池等,其中5G智能手機受換機潮帶動,筆記本以及平板受線上工作模式帶動,電子煙以及TWS耳機用電池等領域增量顯著。 另外,隨著5G技術推廣帶來的智能手機終端需求、民用無人機、智能可穿戴設備等產品的興起也將帶動消費類電池的增長。GGII預計未來幾年3C數碼鋰電池需求相對穩定。 五、受海外市場需求帶動,儲能鋰電池出口增加,帶動儲能鋰電池出貨量增長71% 據高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據顯示,2020年中國儲能電池市場出貨量為16.2GWh,同比增長71%。相比于2019年,電力儲能市場快速增長是帶動國內儲能鋰電池出貨量增長的主要原因。 2020年電力儲能同比大幅增長的主要原因為: 1)發電側重點與新能源發電配套解決消納問題(2020年主要熱點),與火電機組聯合參與電網調頻等輔助服務,獲得相應的調頻補償收益; 2)電網側調頻調峰出現市場增量,以錳酸鋰電池為代表的調頻市場出現一定增量; 3)分布式儲能領域重點配套光伏、分散式風電等領域,形成分布式風光儲系統。 GGII預計儲能市場未來幾年仍將加速發展,到2025年儲能電池出貨量將達到68GWh,未來四年年復合增長率32.3%。 綜合來看,鋰電池下游幾大主要應用領域仍在快速增長,例如新能源汽車市場、儲能市場等,未來幾年將會保持在30%以上的年復合增速。受下游市場強勁需求帶動,鋰電池市場出貨量未來幾年也將會維持快速的增長勢頭。 高工產研鋰電研究所(GGII)推出《2021年中國鋰電池行業市場調研分析報告》,是GGII過去一年走訪和調研實際成果的體現,報告對中國鋰電池市場做了梳理和深入的研究,掌握了大量的行業一手數據。除一手調研信息和數據外,國家統計局、工信部中機中心、保險上牌數據、高工鋰電數據庫等權威數據源也共同構成本報告的數據來源基礎。此外,報告也對主機廠、電池廠、行業內專家等進行了深度的訪談,了解專家、業界對鋰電池行業看法及態度。 高工產研鋰電研究所(GGII)把這些數據及信息進行深度分析和融合,最終形成了目前的報告。本報告的發布,以期為行業內企業、投資機構、第三方研究機構等了解中國鋰電池市場提供有價值的市場信息及趨勢預判。
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2021-06-25

新能源銅軟連接技術標準

發布時間: : 2021-06--25
? ? ? ??隨著國家對節能減排的重視,雙關利好政策催生新能源汽車產業發展,新能源汽車配套產業也續步完善,技術要求也越來越強,尤其在鋰動力電池總成上都需要一個導電能力強,散熱快的導電連接,現在通用的就是銅箔軟連接,鋁箔軟連接,采用的是0.1mm厚度的T2紫銅箔片,經過分子擴散焊接技術成型,兩端沖壓打孔,表面鍍鎳加上PVC套管絕緣,它可以為動力電池提供高電流的導電載體,并且散熱效果好,能消除應力,保護汽車在復雜路況下行駛不會出現導電異常問題。 ? ? ? 卓爾特新能源動力電池銅軟連接技術符合國家要求。 卓爾特生產的軟銅排原材料采用T2紫銅箔片,表面還可以進行電鍍或者復鎳片處理,絕緣保護層有多種選擇,滿足不同客戶需求,常用有PVC套管,耐壓2000V,允許產品工作溫度:-40-85度。第二鐘是采用浸塑絕緣工藝,產品耐壓達到3000V,允許產品工作溫度-40-100度。第三種是噴環氧樹脂絕緣,耐壓10000V,允許產品工作溫度-40-100度。以上所用產品均符合國家環保要求,有ROSH認證,卓爾特也通過汽車產業TS-16949認證。 卓爾特所生產的新能源銅軟連接安全性和穩定性都是符合國家相關規定。
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