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銅箔軟連接因出色的性能被廣泛應用到新能源汽車上

銅箔軟連接因出色的性能被廣泛應用到新能源汽車上

  • 作者:卓爾特
  • 來源:參考網絡資料
  • 發布時間:2021-06-15 08:53
  • 訪問量:

【概要描述】

新能源軟連接材質:T2紫銅

T2紫銅即含雜量不大于0.1%。按產品對銅含量的高低要求做成不同的產品,電線、電纜的銅含量可以達到99%~99.5%,要求電阻率低,所以銅含量必須純。

銅箔軟連接原料選用T2紫銅帶含銅量99.7%以上,單片銅箔厚度0.03~1mm左右,批量可定制生產。紫銅帶按狀態可分為軟態與硬態,滿足生產安裝不同需求。

新能源軟連接的工藝:高分子擴散焊

新能源軟連接采用高分子擴散焊工藝,將接觸面的多層銅箔融解在一起,改變其分子結構,凝固成銅塊后再進行后續加工。

新能源軟連接的處理:將產品進行鈍化處理

熱融焊后的新能源軟連接產品進行鈍化處理,并對表面及周邊區域的毛刺、污漬、腐蝕、凹凸、劃痕、抗氧化、水洗、烘干、成型、包裝等進行處理。產品搭接面可按客戶需求鉆孔。

銅箔軟連接因出色的性能被廣泛應用到新能源汽車上

【概要描述】

新能源軟連接材質:T2紫銅

T2紫銅即含雜量不大于0.1%。按產品對銅含量的高低要求做成不同的產品,電線、電纜的銅含量可以達到99%~99.5%,要求電阻率低,所以銅含量必須純。

銅箔軟連接原料選用T2紫銅帶含銅量99.7%以上,單片銅箔厚度0.03~1mm左右,批量可定制生產。紫銅帶按狀態可分為軟態與硬態,滿足生產安裝不同需求。

新能源軟連接的工藝:高分子擴散焊

新能源軟連接采用高分子擴散焊工藝,將接觸面的多層銅箔融解在一起,改變其分子結構,凝固成銅塊后再進行后續加工。

新能源軟連接的處理:將產品進行鈍化處理

熱融焊后的新能源軟連接產品進行鈍化處理,并對表面及周邊區域的毛刺、污漬、腐蝕、凹凸、劃痕、抗氧化、水洗、烘干、成型、包裝等進行處理。產品搭接面可按客戶需求鉆孔。

  • 分類:公司新聞
  • 作者:卓爾特
  • 來源:參考網絡資料
  • 發布時間:2021-06-15 08:53
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新能源軟連接材質:T2紫銅

T2紫銅即含雜量不大于0.1%。按產品對銅含量的高低要求做成不同的產品,電線、電纜的銅含量可以達到99%~99.5%,要求電阻率低,所以銅含量必須純。

銅箔軟連接原料選用T2紫銅帶含銅量99.7%以上,單片銅箔厚度0.03~1mm左右,批量可定制生產。紫銅帶按狀態可分為軟態與硬態,滿足生產安裝不同需求。

新能源軟連接的工藝:高分子擴散焊

新能源軟連接采用高分子擴散焊工藝,將接觸面的多層銅箔融解在一起,改變其分子結構,凝固成銅塊后再進行后續加工。

新能源軟連接的處理:將產品進行鈍化處理

熱融焊后的新能源軟連接產品進行鈍化處理,并對表面及周邊區域的毛刺、污漬、腐蝕、凹凸、劃痕、抗氧化、水洗、烘干、成型、包裝等進行處理。產品搭接面可按客戶需求鉆孔。

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